Monday, December 09, 2013

Bethlehem Travels Bus trip Chennai to Nagercoil..



Completed the Chennai perungalathur Nagercoil - Chromepet Chennai trip in Bethlehem travels non ac Bus

On 5th December took Perungalathur to Nagercoil Journey in 18:00hrs Koyambedu departing bus this bus starts from Ambattur at 4:30pm it seems.

The ticket booking was made in Goibibo.com and got a handsome discount of 10%, 650rs ticket was priced 585 rs.

THe SMS and booking confirmation came quickly, on the day of the travel, there were sms from Ibibo as well as from the operator as i had booked with boarding point as Koyambedu inadvertently, so called their office and got it changed to Perungalathur.


On 5th reached perungalathur by 6.15pm and as usual waiting for the bus, this trip was to attend a marriage in the family, tried the train tickets none were available and advance booking more than a month ago Rathimeena SRM and Bethlehem were listed, so booked the Bethlehem.

I took Bethlehem because it was the 6 pm departure all other buses were 7 pm and later, so waited at Perungalathur all other buses were coming and going no sign of the bus till 7pm, IJT 6.15 service itself came and went at 7 pm, i was cursing me for not booking in that one.


After 7.30pm i couldnt control myself so called the bus conductor and asked him where is the bus, as i was thinking since my boarding point was Koyambedu whether that fellow is waiting for me to board or not. THen he replied that he is on the way to perungalathur, reached perungalathur by 7.35 pm boarded the bus TN 75 L 4959, had one side sheet panel completely replaced with tin sheet with no painting, i was allotted F3 seat above the rear axle last but third row.


Bus was slowly moving tickets checked and movie KEdi billa was on, this bus had the speakers underneath the seat like in minibus of tamilnadu and had that cheap treble high sound which was irritating to the core, and top of that the crew's music sense was so high they were playing T rajendher's film songs, i couldnt tolerate it. after the movie the cabin was continuously playing TR songs in the whole journey!!! what a taste.


Bus halted at Vikravandi famous M restaurant J classic at 9.20 to 9.50, came to know the country's inflation level, for a leak one has to pay 4 rs.


Started with driver change happened, but they will never exceed 80 kmph, and if they slow down due to trucks buses in the front they will never downshift and catch up the speed they will continue for 7 to 8 minutes in the same 55 kmph and then reach 80kmph, i was too bored with the bus, the suspension was so poor the jerks were too much, the seating is pathetic, the arm rest is atleast 2 inches lower than the normal arm rest, you can't comfortably place your arms, the seat cushion is as solid as rock. THe prakash built coach was not to my liking.


Again in the morning 3 am or so stopped in a roadside hotel, then continued journey, near to kovilpatti the bus was stopped and a whole steel cupboard was unloaded from the bus top to a waiting load auto, it took a cool 20 minutes.


Reached tirunelveli around 5 am and nagercoil by 6.30 am.


Usually in my travels the Perungalathur to viralimalai will take 5 hours and viralimalai to vadasery nagercoil will take 5 hours, 10 hours flat, this time perungalathur to viralimalai was 7.30pm to 12.30 am covered in the 5 hours slot, next slot took them 6 hours..


After getting down i was inspecting the bus axle and found that the front axle does not have any air suspension plain flat leaf spring, and rear i was doubting whether it had air suspension or not so went close and noticed the air balloons were there, when i was inspecting the conductor came and asked what i was looking for, i told your bus has a worst suspension it is a pain in travelling in your bus.

No overtakes, all other Omni buses overtook this bus, all passengers were telling that the bus was like a SETC bus. It was not my comment, co passengers were muttering it, even the ladies were voicing it.


As for the diving skill, ususally the drivers don't switch off the engine even during the dinner break, HRSH once replied saying that it is a sort of sentiment for the drivers to have the engine not switched off during the journey, at nanguneri toll plaza, the bus engine automatically shut down after climbing the toll plaza speed breaker.


I was pitying myself that i had booked the return also in the same bus. Thought of cancelling, but cancellation is to be done online and cancellation charges were 25rs + the normal 24 hours , 12 hours slot charges, which was steep and didnt do that.


On 7th reached vadasery bus stand by 6.25 pm and the bus was ready to move, before reaching the bus stand received a call from the agent at 6.20pm, one passenger was missing and waited for him till 6.35pm and started this time bus was TN 75 L 4590, i got the first row seat, the driver was chatting to the other one the cabin door was open, he was telling we should start on right time to avoid nagercoil rush hour and to ensure we enter city chennai by 5.30am. SO i was hoping this ride will be a good one.

THe drivers were discussing on Christmas day where will their trip be will it be from chennai end or nagercoil end.

On the return journey the bus conductor collected the names of the passengers i told him on the onward journey they didnt do it, anyway i filled my name and destination, conductor asked for the phone number also, i wrote down hesitatingly, in the manifest the drivers name were mentioned as Edwin George and Ranjan, conductor was basker, reached kavalakinaru one passenger boarded after 15 minutes of halt, then halt at the church for the prayer, started reached tirunelveli by 8.15 pm and many seats got filled over here only, in the meanwhile there was a commotion and loud noise so peeped outside and saw the other driver having a fisticuff with an old man the old man was pushed down not sure what happened, then started from tveli at 8.30 pm, then one lady asked to stop for a bio break, after 10 minutes left the old bus stand and stopped at Ariyaas hotel some where after kayathar from 9.30 pm to 9.50 pm, here it was 3 rs for the leak, the hotel looked some what ok, i had packed food from home, the driver change happened and this pair of drivers were driving at 90 to 95 kmph not exceeding that at any time, movie Ithakuthana asaipattai balakumara and padayappa was shown poor quality print high decibel audio, it was a real pain to enduring the 5 hours.


Reached viralimalai toll plaza by 12.30 am the driver took a bio break thought the driver changed but he drove till Ulunderpet M restaurant Aristo, halted at 3.00am for another 15 minutes that place was looking like a mini bus stand, nanjil II was leaving from there by 3.15 am, there was a chase with Madurai radha A/c between melur and viralimalai, it was a cat and mouse game we will overtake and after few minutes Madurai radha will overtake us, then again it will repeat it.

At Mannarpuram flyover had a hard braking short of rear ending the MSP limousine travels from madurai, at 5.20 am started the famous Jesus songs and switched on the cabin lights and it was tambaram, by 5.30 am reached chromepet alighted near to my home.

11 hours journey, as usual rock solid seat poor arm rest position and poor suspension.


Will i take this service again, BIG NO, I can bear with the transmission rod noise of IJT to have a quick and comfortable travel than to pay more for this SETC standards back breaking one.

My rating 1.75/5 for the onward and 2/5 for the return

Friday, November 22, 2013

Nokia Lumia 520, Phone to stay away smart phone without the smartness

Bought the Nokia Lumia 520 phone on 21-11-13, as usual the Nokia R&D team is either not aware of the earlier phone features or they simply ignore them, i think a new set of team who have never used a cellphone comes in and develops a new phone, Why this fanfare for a window phone when the basic phone has all the features, Do the developers themselves use the lumia phone i doubt???

I am not able to locate these features. (If the attached manual didnt have a mention about these features what on world Nokia thinks a user will be able to locate, search in an android phone and fnd them!!!!)

1 Ringing volume adjustment ascending tone, which was a common feature earlier not to be found
2 Grouping of contacts and assigning a Group ringtone, where is it, i cannot go on allotting individual's with ringtone option,
3 Silent mode which is so common in all mobile Nokia where have kept it
4 Playlist selection and adding how to do it
5 Delivery reports of the sms use to go to a separate folder in this feature rich phone it comes in the inbox, Nokia which developer disabled this feature ask him to send a group sms with 520 and then let him check his inbox for the replies
6 Speed dials, where is this hidden, can't bring it as a tile and keep in the opening page old phones had 9 speed dials, where to place 9 dials
7 many are still complaining whether radio is present or not, even if it is present does it provide stereo playback, Nokia what did you save by disabling stereo
8 Applications once started how to quit them, no button option is there to quit and come out, whether those applications run in the background or shutdown by themself??? how does one come to know?
9 Side buttons volume , power and camera without any inscription, what prevents them from printing the switches name, even the lift switches come with engraving
10 Battery it didnt last for me for 6 hours also, huge let down, though the talk time would have been only 35 minutes on that day
11 Voice recorder, is not there
12 Headset should have the feature to switch to next song, next FM station, where is it
Overall i would say Nokia you have to go a long way, this is not a smart phone, by using it,  in searching the features we are only becoming smart.
Better to avoid this phone

Sunday, September 01, 2013

Chennai to Kancheepuram



Planned for a Kanchipuram trip from Chromepet, started on 25-8-13 Sunday morning 6.30 am, took the gandhi road mudichur road combination to beat the Tambaram traffic, joined at Vandaloor with the Padapai Walajabad road, (here one can take the new Chennai outer Ring Road through Service road, not sure how the exit points are positioned, i didnt venture but other vehicles were entering and existing ORR) ride till Oragadam flyover was smooth, at the Oragadam apollo flyover it is complete in one direction only (Kanchipuram to Chennai Direction) but traffic is allowed both ways on the one direction, i was wondering when a Maruti proceeding ahead of me why he is driving on the wrong lane as he was taking the flyover, i missed the flyover ramp, had to go through the service road take a u turn and again come to the kanchipuram road. A NTL Innova following me also didnt know the route he followed me and took the broken service roads.




After Oragadam at few places the 4 lane divided road change to 2 lanes without divider and without warning so great caution to be exercised.
Reached Varadarajaswamy temple at 7.30 am, it was too crowded due to some other state pilgrim visit, skipped the temple without darshan, paid 2 rs for the lizard hall view, Here they collected parking fee of 30 rs, but the person informed me it is valid for parking at all the temples at kanchipuram, is it so?
Had breakfast at Sakthy Ganapathy hotel(Mostly manned by women) breakfast was good, visited Kachabeshwar temple, parked the vehicle in the next street and walked the way to Kamatchi Amman temple, queue was there but it was moving without stop had darshan in 20 minutes time, then visited the Murugan temple and walked up to the Ekambaraeswarar temple, what a massive temple!! with its big gopuram, huge prakaram and 1008 lingams the temple was neat and clean and in fact they were cleaning the nayanmar corridor.
Started and looked out for the kailasanathar temple famous of Narasimhavarama II, whose father made Mahabalipuram sculputures, the road to Kailasanathar temple was broken village road not found any direction marking and finally reached the temple it was in a dilapidate state all the carvings and statues are eroded and weathered, the pooja was being conducted hence they told to wait for 15 minutes, in scorching sun the temple precincts were too hot to stand on barefoot, rushed out immediately, was very sad to find the temple's condition.
Started to home by 12.15 pm through the NH4 through Vellagate, the railway crossing had a huge crater had to negotiate carefully and in another 10 minutes reached NH4, the road widening is happening and traffic was more on that day, but the road was full of potholes not sure how NHAI permits to collect Toll and still maintain the road filled with potholes at many places the pavement is completely disfigured due to bleeding of bitumen and shovelling the markings are completely gone out of shape.
Reached Nokia plant and took right turn in to the Manimangalam road, it was well marked, i was afraid whether i will miss it!, the road is 2 lane but neatly relaid and road markings are perfect, most of the road has huge tamraind trees on either sides continuously to give a green tunnel effect, traffic was sparse, but at Manimangalam the curves are too near and tight, reached Mudichur road and the divided road with 1.25 lanes on each side is a real pain if a MTC bus is moving ahead, they will not proceed at proper speed and they will not stop at edges at the bus stop to allow other vehicles to proceed, sadistic fellows they want the entire traffic to follow them as convoy, reached Gandhi road at 1.15 pm and checked Chandrasekar biriyani it was all sold out, they told us to wait for 20 minutes for the next lot to arrive, not having the patience proceeded and reached home by 1.30pm.
Overall 122km Up and down.
Ekambareswarar temple has huge parking lot, so one proceeding to Kanchipuram on a temple visit can park the vehicles at this place and visit other temples nearby in leisurely manner by foot.









Had a good darshan, came back and purchased the famous silk saree!, how can Kanchipuram visit be complete without the silk saree.












Sunday, July 14, 2013

Chennai to Thenkasi - A trip report, சென்னை - குற்றாலம்

குற்றாலம் போய் அருவியில் குளித்து விட்டு வர ரொம்ப நாளா ஆசை, டிவியில் குளிக்கும் கூட்டத்தை பார்க்கும் போது எல்லாம், நாமும் போய் வரணும் என்னும் எண்ணம் தோன்றும் இருந்தாலும் வெட்டவெளியில் எப்படி குளிப்பது என்று வெட்கம் தடை போட்டுவிடும்.
ஜூலை மாதம் 4ந்தேதி குற்றாலம் கிளம்பலாம் என முடிவு செய்தோம், உடனே தென்காசி அருகில் இருக்கும் நண்பர் கணேசனை தொடர்பு கொண்டு ரூம் போட சொன்னேன். நம்ம styleஏ இதுதானே, நாம் போகும் இடத்துக்கெல்லாம் யாரையாவது சிரமப்படுத்த வேண்டியது.
ஏற்கனவே கணேசனிடம் பலமுறை குற்றாலம் வருவதாக கூறி எல்லா தடவையும் ரமணன் வானிலை அறிக்கையில் வரும் மழை போல் கடைசி நிமிடத்தில் போகமல் இருப்பது உண்டு. அதே போல் இந்த முறையும் ஆகி விடக் கூடாது என்று முதலில் hotel room book பண்ண சொல்லிவிட்டு பிறகு பஸ் டிக்கெட் எடுத்தேன்.
பஸ் டிக்கெட் எடுத்தது அது ஒரு தனிக் கதை, மகனுக்கு ரெயிலில் போக தான் ஆசை, ஆனால் பொதிகை expressல் எல்லா நாளும் waiting list  தான். SETCல் போக தடை பிறகு online bookingல் எந்த siteல் தள்ளுபடி இருக்கு என பார்த்து ஒரு வழியாக Madhuraja travels bus, goibibo.com siteல் டிக்கெட் எடுத்தோம், 110ரூ தள்ளுபடி கிடைத்தது 580ரூ டிக்கெட் 540ரூ மாலை 6.30 மணி பஸ் சென்னை  to தென்காசி, திரும்பி வரவும் 6ந் தேதி அதே டிராவல்ஸ்ல் 6.45 மணி பஸ்ல் எடுத்து விட்டேன்.
4ந் தேடி ஆபிஸ்லிருந்து சீக்கிரமே கிளம்பி வீட்டிற்கு வந்து எல்லாம் pack செய்து எடுத்து கொண்டு பெருங்களத்தூர் மாலை 6.40 போய் சேர்ந்தோம் அங்கு ஒரு மதுராஜா பஸ் நின்று கொண்டு இருந்தது, போய் கேட்டால் அது 5.30 மணி வண்டி எங்கள் பஸ் பின்னால் வரும் என்று சொன்னார்கள். பிறகு சுமார் ஒரு மணி நேரம் கழித்து 7.50க்கு நாங்கள் போக வேண்டிய பஸ் வந்து சேர்ந்தது, பஸ்ஸில் 20 சீட் காலி யாரும் ஏறவில்லை, பஸ் attender எங்களிடம் டிக்கெட்டும் கேட்டு சரி பார்க்கவில்லை எங்கே இறங்க வேண்டும் என்று மட்டும் கேட்டுக்கொண்டார்.
மதுராந்தகம் தாண்டியவுடன் நல்ல மழை விழுப்புரம் வரை தொடர்ந்தது, விக்கிரவாண்டி ஹில்டா நாற்றம் பிடித்த மோட்டலில் நின்றது 20 நிமிடத்திற்கு பிறகு கிளம்பியது, 1 மணிக்கு விராலிமலை டோல்ப்ளாசாவில் டிரைவர் மாற்றம், காலை 4 மணிக்கு ஸ்ரீவில்லிபுத்தூர், காலை 6 மணிக்கு தென்காசி போய் இறங்கினோம்.
லாட்ஜ் ரூம் பஸ் ஸ்டாண்ட் பக்கத்திலேயே இருந்தது வசதியாக போனது, தென்காசி இறங்கியதும் வரவேற்றது இதமான காற்று தான், என்ன பிரமாதமான காற்று ஊருக்கே fan  போட்டது போல் சுழற்றி சுழற்றி வீசுது. கொடுத்து வைத்த மக்கள்.
காலையில் காசி விஸ்வநாதர் ஆலயம் போனேம், இங்கும் கோபுர வாசலிலேயே காற்று சுகமாக வீசி நம்மை வரவேற்கிறது, கோபுர வாசல் தாண்டினால் காற்றின் வேகம் மிக குறைவாக உள்ளது, மிக சிறந்த கட்டிட கலைக்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு, அந்த அற்புதத்தை ரசித்துக் கொண்டே சிவனை தரிசிக்க சென்றோம், தரிசனம் பிரமாதமாக கிடைத்தது. கோவிலை சுற்றி பார்த்துவிட்டு, ஆனந்த பவன் ஹோட்டலில் சாப்பிட்டு விட்டு ஒரு மினி பஸ் பிடித்து குற்றாலம் போனோம், நாங்கள் போன நேரம் கல்லூரி நேரம் குற்றாலம் பராசக்தி கல்லூரி மாணவிகளால் பஸ் நிரம்பி வழிந்தது. வழக்கம் போல் கல்லூரி மாணவிகளின் கிண்டல் பேச்சு இருந்தது, என்ன ஒரு வித்தியாசம் எல்லா மாணவிகளும் மற்ற மாணவிகளை அக்கா என்று சொல்லிவிட்டே வாரிவிடுகிறார்கள், நல்ல மரியாதை?
குற்றாலத்தில் இறங்கி குற்றாலநாதர் கோவிலுக்கும் போய்விட்டு மெயின் அருவிக்கு போனோம், என்ன ஒரு கூட்டம். இடித்து பிடித்து ஒரு வழியாக குளித்து விட்டு வந்தோம், அருவியில் அன்று தண்ணீர் நிரம்பி வழிந்தது, என்னா ஒரு வேகம்!!, அருவி விழும் அழகை பார்ப்பதற்கே அவ்வளவு இதம், குளிக்கும் போது முதல் அருவி நீர் படும்போது ஒரு குளிர் ஒரு சிலிர்ப்பு பின்பு அருவியில் நனைய நனைய சுகம் தான், அது தான் யாரும் அருவியை விட்டு போக மனம் இல்லாமல் நிற்கிறார்கள் போல.
பிறகு சீசன் கடைகளில் தேவையானதை வாங்கி விட்டு ரூமுக்கு வந்து சேர்ந்தோம். கொஞ்ச நேரத்தில் நண்பர் கணேசனும் வந்துவிட மதியம் சாப்பிட சென்றோம், இந்த முறை செல்லப்பா ஹோட்டலுக்கு போனோம், குளித்து விட்டு வந்த பசி நன்றாக சாப்பிட்டு விட்டு அடுத்து எங்கே எப்படி போவது என்பதை நண்பரிடம் விட்டு விட்டேன்.
நண்பர் ஒரு சுமோ காரை கொண்டு வந்து தந்து, அதில் ஐந்தருவி போகலாம் என்றார், சிக்கல் என்னவென்றால் காரை ஓட்டி போகவேண்டியது நான்தான், இதற்கு முன்னால் சுமோ காரெல்லாம் ஓட்டியது இல்லை, அடுத்தவர் வாகனத்தை தொடுவது என்றாலே பயம், நண்பருக்கு என் மேல் எப்படி நம்பிக்கை வந்ததோ, வண்டியையும் கொடுத்துவிட்டு கூடவே வந்தார். நல்ல தைரியசாலி தான்.
அப்போது தான் power steering இல்லாத வண்டி எப்படி செல்லும் என்று அறிந்து கொண்டேன், highwayல் போகும் போது எல்லாம் வழி விடாமல் செல்லும் லாரியையும் பிற வாகனத்தையும் திட்டியது உண்டு, இன்று சுமோ ஓட்டும் போது தான்,  power steering  இல்லாத வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் திருப்பி வழிவிடவும் எவ்வளவு சிரமம் என புரிந்தது. அடுத்த முறை சாலையில் இத்தகைய வாகனத்தை பார்த்தால் ஒதுங்கி  வழிவிட தோன்றியது.
ஐந்தருவியை அடைந்தோம் கூட்டமான கூட்டம், வண்டி நிறுத்தக் கூட இடமில்லை, பிறகு பார்க்கிங் நிறுத்தும் இட்த்தில் சண்டை போட்டு ஒரு வழியாக வண்டியை நிறுத்தினோம். அருவியில் குளிப்பதற்க்கு மிகப்பெரிய வரிசை, குளிக்க இஷ்டமில்லாமல் கிளம்பி பழைய குற்றாலம் வந்தோம், இங்கே வண்டி நிறுத்த வசதியான இடம் பத்திரமாக நிறுத்திவிட்டு அருவியை பார்க்க ஒரு கிலோமீட்டர் நடந்து போனோம், இங்கும் அருவி கொட்டிக்கொண்டு இருந்தது கூட்டமும் சமாளிக்கும் அளவிற்க்கு இருந்தது, மகனும் மனைவியும் ஆசை தீர குளித்து மகிழ்ந்தார்கள், ஒரு மணி நேரம் கழித்து கிளம்பினோம்.
இரவு முக்கியமான விஷயம் பார்டர் கடை போய் சாப்பிடுவது, நல்ல வேளை நண்பரின் வேறு ஒரு நண்பர் காரை ஓட்ட பிரண்வூரில் உள்ள பார்டர் கடையை அடைந்தோம் ராத்திரி 8 மணி கடை உள்ளே சுமாரான கூட்டம் சுவையான பரோட்டவும் பெப்பர் சிக்கனும் சாப்பிட்டோம், பரோட்டா நிஜமாகவே மிகவும் மிருதுவாக இருந்தது, கோழிக்கறியும் சால்னாவும் கூட நல்ல ருசி, பிரபலமடைந்த கடை என்பது நன்கு தெரிந்தது.

அடுத்த நாள் மாலை 6.45மணிக்கு கிளம்பினோம், பஸ் கிளம்பி மதுரை ரோட்டில் திரும்பியவுடன், ஒரு மினி லாரி நிரைய வந்திருந்த மங்குஸ்தான் பழ பெட்டிகளை பஸ் டாப்பில் ஏற்ற தொடங்கினர், ஒரு மணி நேரமானது சுமார் 300 பெட்டிகளை ஏற்றி முடிக்க, இந்த பழம் சாப்பிட எப்படி இருக்கும் இதுவரை சுவைத்தது இல்லை, இவ்வளவு பெட்டி ஏற்றி வருகிறார்கள் என்றால் சுவை சுமாராக இருக்கும் என எண்ணுகிறேன். பின்பு ஸ்ரீவில்லிபுத்தூரில் 30 நிமிடம் நின்றது இரவு 10.45 மணிக்கு திருமங்கலம் ஹோட்டலில் ஒரு 30 நிமிடம் நிறுத்திவிட்டிருந்தனர். ஒருவழியாக கிளம்பி மறுநாள் காலை 6 மணிக்கு குரோம்பேட்டை வந்து சேர்ந்தோம்.
காசி விஸ்வநாதர் கோவில் கோபுரம்
கோவில் முன்பு மகனும் மனைவியும்



நானும் மனைவியும்

மெயின் அருவி குற்றாலம்


மெயின் அருவி குற்றாலம் முன்பு மனைவி, மகன்


 நண்பர் கணேசன் மற்றும் முருகனுடன் காசி விஸ்வநாதர் ஆலயம் முன்பு

பார்டர் கடை போர்டு



பரோட்டா போட 5 பேர்








Sunday, April 28, 2013

Chennai to Palani Trip

Made a trip to Palani on 23-4-2013, started from Home at 7am, earlier checked the route plans with HVK and Gearheads for the Trichy Dindigul diversion rechecked with Google maps and took printouts for the easy navigation.

Traffic was there till Chengalpet bypass after that it was a bliss, had made a rule that speed not to exceed 80KMPH, so was cruising with the highway with music to give company.

As usual the Tambaram Tindivanam road was milled out at many locations for relaying and all these locations the transition was a sharp jump. Road condition has gone to worse, not sure when they will restore right from December 2012 i am witnessing it.

Stopped at Ulunderpet toll plaza and got the most sweet tasting jackfruit.
Reached Trichy around 11 am and  followed the direction Boards to take it on to the Dindigul Highway, the Trichy Dindigul 4 Lane road starts after a few km, so have to ride on a rough patch for about 6km,  touched the 4 lane road and traffic was almost nil continued the drive and earlier planned to visit Puthanatham for getting some readymade dress as i had read in a magazine that Puthanatham sells good readymade at cheap prices.
Reached Manaparai around 12 pm and was looking for the famous manaparai murukku couldnt able to locate at any of the shops selling it.

Continued to the puthanatham and found it to be a small town asked for the direction to Dindigul and after taking the turn found the shop having the readymade dress. Checked to a shop and took the dress to heart's content, Dress for me, my son and for my wife. It was nearing lunch time hence couldn't spend more time as we were hungry and our next stop was at Dindigul Venu Biriyani so left and reached Dindigul Venu biriyani around 2.30pm the shop had run out of biriyani, took an empty biriyani, it was too spicy and hot not worth its name. after finishing started for Palani from Dindigul by 3.30 pm and reached Palani by 5 pm.

Visited the temple had a good darshan, next day planned to visit Kodaikanal, but the bus service was too infrequent, hence vacated room and started for Chennai by 10am, again empty roads, the Dindigul Palani Trichy stretch is too much dominated by Tata Ace not sure where they are plying and what business they get.

Crossed Trichy by 12 pm not able to locate good hotel, this time at Manaparai took the famous murukku as usual it was delicious and crispy, looking for a teashop on the Dindigul trichy stretch couldnt find a decent one.

Continued on the NH 45 reached Ulundurpet and took the Tasty jackfruit and rushed to have Lunch at Ponnusamy villupuram at 2.30pm as usual biriyani was finished, the waiter gave one biriyani to my son who was disappointed for not having biriyani, we had the empty biriyani again.

Started after completing Lunch and as usual traffic picked up from Chengalpet and reached Home by 5 pm.

Overall 970km ride and toll charges was 570 rs
 Drive on the NH 45 near Chengalpet
 On the move towards Palani at Thiruvannamalai diversion nearing Tindivanam
 Trichy to Dindigul Diversion Road
 Trichy Dindigul 4 lane road NH 45
 Puthanatham to NH 45 Connecting road
  Puthanatham to NH 45 Connecting road
 On Nearing Dindigul
 Unique road with one side paved shoulder only from Dindigul to Palani
 On the move to Palani
 Pilgrims using the paved shoulder unaware of the traffic from behind, they could move to the other side watching the oncoming traffic.
 Oddanchatram ROB not sure how they are going to connect it in the middle
 Km to go at the karur Dindigul Diversion
 Dindigul Railway track and RUB
 NH45
 NH 45 inviting roads
 Important Numbers from Tambaram to Thuvarankurichi pondicherry toll plaza locations call centres
 At Ulundurpet
 At Ulundurpet toll plaza
 At Ulundurpet taking a brief halt
 Ready to start
 Our famed Infant Jesus Bus was at Ulunderpet at around 1.30 pm they were attending to it for some repairs
 New Model Car Volvo shot at NH 45
 Precast structure slender and thin not sure how it is stiffened and where it is put to use
 Another view
 Reaching towards Home


Our Hero with the Palani Tonsure